รองเท้าปั่นจักรยาน Lake CX/MX 332 – ออกแบบมาเพื่อนักแข่ง

เขียนโดย โรเบิร์ต ธอร์ป หลังจากขี่มาอย่างหนักทั้งบนถนนและจักรยานเสือภูเขาในช่วงหลังๆ นี้ การมีรองเท้าที่ดีเป็นสิ่งสำคัญ ใช่ฉันรู้; ฉันทำงานให้กับแบรนด์รองเท้าปั่นจักรยานที่ดีที่สุดในโลก - ฉันทำจริงๆ อย่างไรก็ตาม ฉันยังคงต้องหยุดและถามตัวเองว่า "รองเท้าคู่ไหนที่เหมาะกับฉันและความต้องการในการขี่ของฉันตอนนี้" ท้ายที่สุดแล้ว เราทุกคนก็เป็นนักปั่นจักรยานที่ Lake เช่นกัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเราจึงออกแบบและผลิตรองเท้าที่ดีที่สุดในโลก เพราะเรายินดีเสมอที่ได้สวมใส่รองเท้าเหล่านี้ด้วยตัวของเราเอง ตอนนี้ ฉันมีการแข่งขันสองสามรายการที่กำลังจะมาถึงในฤดูร้อนนี้ แม้ว่าจะอยู่ในชั้นเรียนของทหารผ่านศึก ดังนั้นฉันจึงถาม Richard Sales Director คนใหม่ในสหราชอาณาจักรของเรา ว่าเขาอยากแนะนำรองเท้าอะไร และคำตอบ: “แน่นอนว่าเป็น 332 เนื่องจากเป็นรองเท้า ฉันใช้เอง” รองเท้าที่เราภูมิใจที่ได้ใช้เอง จากคำแนะนำนี้ และการสนทนากับหัวหน้านักออกแบบของเรา Hutch เพื่อนที่ดีและบุคคลที่ฉันเคารพอย่างสูง ฉันได้ออกไปขี่จักรยาน Orbea Oiz ที่ยอดเยี่ยมพร้อมระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบพร้อมสำหรับการแข่งขัน พร้อมชุดกรุ๊ป XTR... โอ้โห – ใช่ ฉันรู้ ผู้ชายที่โชคดี และใช้ Lake MX 332 ของเราคู่หนึ่งกับส่วนบนจากหนัง HELCOR และส้นคาร์บอน ซึ่งสามารถขึ้นรูปเพื่อให้สวมใส่ได้พอดี โดยทั่วไปฉันรู้ขนาดเท้าของตัวเอง เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญของเราที่เลคเป็นผู้วัด ดังนั้น ฉันจึงต้องอุ่นรองเท้าเมื่อมาถึงและสวมให้พอดีกับเท้า เท่านี้ฉันก็พร้อมแล้ว CX & MX 332 มาพร้อมระบบผูกเชือกรองเท้าแบบ Push/Pull BOA IP1 แบบติดตั้งสองด้าน ซึ่งทำงานแยกจากกัน หมายความว่าส่วนบนของหนังถูกดึงเข้าไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อสร้างความรู้สึกเหมือนผิวหนังชั้นที่ 2 รอบเท้าของฉัน ขณะที่ส้นรองเท้าแบบหล่อขึ้น โดยมีองค์ประกอบ Carbitex สร้างขึ้น ก่อตัวขึ้นรอบๆ ส้นเท้าของฉัน ทำให้ฉันหลงใหลในเท้าอย่างแท้จริง และทำให้แน่ใจว่าไม่มีการสูญเสียพลังงาน เนื่องจากเท้าของฉันถูกสัมผัสอย่างแท้จริงในทุกจังหวะการเหยียบ ส่วนบนของ MX 332 เย็บในรูปแบบอสมมาตร เพื่อช่วยลดจุดกดบนเท้า ที่ปลายเท้าและช่วยแก้ปัญหารอยร้าวและรอยถลอกที่นักผจญภัยทางออฟโรดต้องเผชิญบ่อยครั้ง เราได้วางปลอกนิ้วเท้าสูงไว้เพื่อเสริมกำลังสิ่งต่างๆ และปกป้องนิ้วเท้าที่สำคัญทั้งหมดเหล่านั้นจากการชนตามเส้นทาง – สุดท้ายแล้ว เราคือทะเลสาบ และเรารักเท้าของคุณ! ส่วนบนของรองเท้าดูและสัมผัสได้ดีมาก ซึ่งก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ ในขณะที่ผู้ผลิตเครื่องหนังรายอื่นๆ ผลิตหนังเกรนเป็นหลัก แต่ HELCOR ซึ่งเป็นพันธมิตรที่เราเลือก กลับใช้หนังแยกจากแหล่งยุโรปชั้นหนึ่ง หนังแยกคืออะไรกันแน่? หนังวัวตามธรรมชาติมีความแข็งแรง 5 ถึง 10 มม. ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เมล็ดด้านบนของหนังดิบถูกแยกออกจากส่วนที่เหลือ ในระหว่างการดำเนินการแยกนี้ การแยกเกรนบนและการแยกหยด (ชั้นตาข่าย) จะถูกแยกออกจากกัน ชั้นล่างของผิวหนังมีการยึดเกาะกันเล็กน้อยภายใน เนื่องจากความหนาแน่นและการรวมตัวกันของเส้นใยโปรตีนลดลงไปทางด้านเนื้อ ชั้นเหล่านี้มีความหยาบทั้งสองด้านและเรียกว่าหนังแยก หนังแยกเป็นหนังที่ "ไร้หน้า" ด้วยเทคโนโลยีการตกแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ HELCOR สามารถสร้างพื้นผิวให้กับหนังซึ่งเป็นพื้นผิวใหม่ได้ ชั้นโพลียูรีเทนที่ระบายอากาศได้ ไอน้ำและอากาศซึมผ่านได้มีความบางกว่า 0.15 มม. และอาจเรียกได้ว่าเป็น "หนังแท้" เหนือสิ่งอื่นใด มีความทนทานอย่างยิ่งและมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเป็นวัสดุสำหรับรองเท้าปั่นจักรยานที่ดีที่สุดในโลก นั่นก็คือรองเท้า Lake Cycling เราทุกคนต้องการเพลง Little Sole... นอกจากนี้ Hutch นักออกแบบของเรายังเลือกที่จะติดตั้งรองเท้าที่มีพื้นรองเท้าคาร์บอนไฟเบอร์ 100% ที่รองรับ SPD พร้อมดอกยางจริงและช่องสำหรับปุ่มเดือยที่ปลายเท้าแบบเปลี่ยนได้ แม้แต่งูแข่งของฉัน ลูกชายวัย 20 กลางๆ ก็ยังประทับใจกับโอกาสที่นิ้วเท้าพุ่งสูงขึ้น ในขณะที่เขาแข่งแบบฟิกซ์เกียร์ แทร็ก-เลอ-ครอส ซึ่งเป็นกีฬาที่บ้าบอจริงๆ! สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งเกี่ยวกับจักรยานเสือภูเขาและรองเท้ากรวดที่ดีคือความแข็งแกร่งของพื้นรองเท้า ความแข็งและการถ่ายโอนกำลัง ตลอดจนความสามารถในการเดินและการยึดเกาะที่ดี โชคดีที่ MX 332 ทำเครื่องหมายทุกช่องในพื้นที่เหล่านี้ และเป็นความคิดที่ดีว่าการออกแบบควรจะปิดท้ายด้วยรองเท้าเทรลที่ใช้งานได้อย่างดีเยี่ยม ฉันปั่นจักรยานเป็นประจำบนเส้นทางต่างๆ ในพื้นที่ต่อไปนี้: อุทยานแห่งชาติ Yorkshire Dales, อุทยานแห่งชาติ North Yorks Moors, อุทยานแห่งชาติ Lake District และที่อื่นๆ ในยุโรป สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอะไร; หมายความว่าชุดอุปกรณ์จะต้องดีและต้องทำงานได้ดี ซึ่งรองเท้าปั่นจักรยานออฟโรด MX 332 เหล่านี้กำลังทำอยู่ สิ่งสำคัญที่สุดคือ แม้ว่าจะจำเป็นต้องใช้ส่วนหนึ่งของการเดินป่า แต่การยึดเกาะของพื้นรองเท้ายางและลวดลายของดอกยางยังคงยึดเกาะได้ดี ใช่ พื้นรองเท้าแข็ง แต่รองเท้ารุ่นนี้เป็นรองเท้าสำหรับนักแข่ง และเราได้ออกแบบมาให้มีความสมดุลระหว่างความสบายและประสิทธิภาพ พื้นรองเท้าคาร์บอนแบบแข็งหมายความว่าคุณจะได้รับการถ่ายโอนกำลังสูงสุด โดยที่ส้นเท้าจับเท้าของคุณและยึดคุณไว้อย่างมั่นคง มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนพลังงานสูงสุด ส่งผลให้เกิดความเร็ว ใช่แล้ว คุณคือผู้แข่งขันที่มี 'ความต้องการความเร็ว' และ Lake MX 332 นี้มอบให้ การเพิ่มดอกยางที่คิดมาอย่างดีหมายความว่ารองเท้าจะเจาะลึกถึงพื้นและยึดคุณไว้อย่างมั่นคงในทุกพื้นที่ นอกจากนี้ การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนแป้นเหยียบแบบแบนจะทำให้คุณได้รองเท้าที่ดูยอดเยี่ยม ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นส่วนหนึ่งของคุณ และให้การส่งผ่านกำลังสูงสุด – เป็นส่วนผสมในอุดมคติสำหรับรองเท้าแบบออฟโรดที่จะมอบสิ่งดีๆ ให้กับคุณมากมาย การผจญภัยอันยิ่งใหญ่หลายปี แม้แต่ในการแข่งขันแบบแทร็ก-เลอ-ครอสที่บ้าคลั่ง หรือสำหรับการแข่งขันแบบไซโคลครอสแบบเดิมๆ เอ็มเอ็กซ์ 332 $449.99 รองเท้า 'Need for Speed' MX 332 เป็นรองเท้าวิ่งแข่งน้ำหนักเบาและใช้งานได้อเนกประสงค์ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งแบบครอสคันทรี่ จักรยานไซโคลครอส หรือจักรยานกรวด หรืออย่างที่ผมบอกไปแล้วว่าเป็นรองเท้าแบบฟิกซ์เกียร์ที่ผสมผสานกันในกีฬาภาคสนามแบบจูเนียร์เรซ! รองเท้าปั่นจักรยานรุ่นนี้มาพร้อมกับ Lake 'MX Race' Last ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับรองเท้ารุ่นนี้ และมีส่วนนิ้วเท้าที่แคบกว่าเล็กน้อยและส้นรองเท้าที่แน่นกว่ารุ่น Lake 'Competition' สุดท้ายและมีปริมาตรรวมน้อยกว่ารุ่น Sport Last รองเท้ารุ่นนี้จึงเป็นรองเท้าปั่นจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับ ทรงเพรียวบางและเหมาะที่สุดสำหรับการแข่งรถ ในบทบาทนี้ เราเชื่ออย่างแท้จริงว่านี่คือรองเท้าสำหรับผู้ที่มองหารองเท้าปั่นจักรยาน Holy Trinity: ความสบาย ประสิทธิภาพ และสไตล์ สิ่งที่ดีที่สุดคือตัดเย็บโดยทีมงานเฉพาะของเราที่ Lake และเราทุกคนชอบรองเท้าคู่นี้มากจนเป็นคำแนะนำส่วนตัวของเรา และนั่นคือคำแนะนำที่ดีที่สุดที่คุณจะได้รับ