รูปร่างและความพอดีและความสำคัญ

Form & Fit and Its Importance

เขียนโดย Scott Cornish เอกอัครราชทูตทะเลสาบและนักกายภาพบำบัดด้านกีฬาที่ผ่านการรับรอง

การค้นหารองเท้าปั่นจักรยานที่เหมาะกับเท้าที่กว้างขึ้นไม่ใช่เรื่องง่าย มันไม่ได้เกี่ยวกับความกว้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปร่างของเท้าด้วย โดยที่พวกเราบางคนค่อนข้างเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสตลอดนิ้วเท้า รองเท้าที่สวมใส่ได้พอดีไม่เพียงแต่จำเป็นสำหรับสุขภาพเท้าเท่านั้น แต่ยังจำเป็นสำหรับความสบายและประสิทธิภาพอีกด้วย Lake Cycling เป็นบริษัทหนึ่งที่ลงทุนอย่างมั่นคงในการผลิตรองเท้าสำหรับนักปั่นจักรยานที่มีเท้ากว้าง โดยไม่ได้นำเสนอเพียงตัวเลือกเดียว โทเค็น ตัวเลือกที่กว้าง แต่ยังมีความกว้างที่แตกต่างกันในรุ่นต่างๆ เมื่อเร็วๆ นี้ ฉันเพิ่งได้รับรองเท้าจักรยานเสือภูเขารุ่น MX238 ทรงกว้างที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการปั่นจักรยานแบบรถแข่งและแบบผจญภัย และเป็นเรื่องน่าสนใจที่ได้เห็นว่ารองเท้ารุ่นนี้พอดีตัวได้ดีเพียงใด และ Lake ดำเนินกระบวนการออกแบบอย่างไร

เท้ามักเป็นองค์ประกอบที่ถูกลืมเมื่อพิจารณาถึงความสบายและประสิทธิภาพ โดยบีบให้เป็นรองเท้าที่ต้องการ ต่างจากรองเท้าที่พอดีกับเราจริงๆ รองเท้ามักจะขายตามคุณสมบัติและความแข็ง แต่ปัจจัยในการตัดสินใจควรมีความพอดีเสมอ ท้ายที่สุดนั่นคือสิ่งที่เราทำเมื่อซื้ออานม้า เสื้อผ้า และจักรยาน! ผู้ผลิตบางรายเสนอตัวเลือกความพอดีที่กว้างกว่า แต่มักจะไม่กว้างพอ และ/หรือรูปทรงปลายเท้ายังคงเป็นแบบดั้งเดิม

ขายหมดแล้ว

ค้นหารองเท้าที่เหมาะกับคุณ

สำหรับการค้นหารองเท้าที่ถูกต้อง Lake มีคำแนะนำแบบเต็มบนเว็บไซต์เกี่ยวกับวิธีวัดขนาดเท้าของคุณ จากนั้นใช้ตัวเลขเหล่านี้เพื่อค้นหารองเท้าที่เหมาะสมของคุณในตารางขนาด ฉันสั่งรองเท้า MX238 ดั้งเดิมของฉันจากด้านหลังของรองเท้าคู่นี้ และรองเท้าคู่นี้สวมได้พอดีเลย เนื่องจาก MX238 ใช้การแข่งขันครั้งสุดท้าย ซึ่งมีพื้นที่กว้างที่สุดและมากที่สุดในกล่องนิ้วเท้า เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ของ Lake อีก 2 รายการ รุ่น Comfort (แคบที่สุด) และรุ่น Sport จะอยู่อันดับสุดท้าย การทำความเข้าใจรองเท้า 'Last' ถือเป็นสิ่งสำคัญหากคุณต้องการรองเท้าที่เหมาะกับเท้าเฉพาะตัวของคุณเอง

ลักษณะทางเทคนิคหลักเกี่ยวกับตัวเลือก MX238 อยู่ที่วัสดุด้านบน รองเท้ารุ่น MX219 ที่ราคาถูกกว่ามีส่วนแบ่งในการแข่งขันครั้งสุดท้าย แต่วัสดุด้านบนเป็นไมโครไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นได้น้อยกว่าหนังที่ใช้ใน MX238 หนังจะยืดตัวมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้มีประโยชน์อย่างมากสำหรับการใช้งานในระยะยาว เท้าของฉันกว้างกว่าปกติด้วยรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัส ดังนั้นวัสดุด้านบนของ MX238 จึงสามารถทำเช่นนี้ได้ โดยปั้นไว้รอบๆ เท้าของฉันเพื่อความสบายในการขับขี่ระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการเดินป่าซึ่งมีอยู่มากมาย ในการเดินทางแพ็คจักรยานบ่อยครั้งของฉัน

อัปเดตพื้นรองเท้าบน MX 238

การอัปเดตด้วย MX238 มีศูนย์กลางอยู่ที่พื้นรองเท้ายาง แม้จะมีสายเลือดและความมุ่งมั่นในการแข่งขัน แต่ความสบายที่เหนือกว่านั้นก็ยืมตัวมาใช้สำหรับการปั่นจักรยานแบบผจญภัย โดยตัวฉันเองก็เป็นหนึ่งในนักขี่เหล่านั้น เนื่องจาก MX238 นั้นสะดวกสบายมากเมื่อต้องอยู่ในนั้นเป็นเวลานาน ได้รับการจัดอันดับสำหรับการเดินป่าโดยเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันมาราธอน เป็นต้น แต่ไม่จำเป็นสำหรับการเดินป่าแบบขยายในภูมิประเทศที่ขรุขระเมื่อขี่จักรยานแบบผจญภัย พื้นรองเท้าคาร์บอนส่วนใหญ่ได้รับการปกป้องด้วยชั้นบางๆ หรือยาง แต่ไม่ใช่ทั้งหมด บางส่วนที่อยู่ใต้กลางเท้ายังคงโดนหินกระแทกอยู่ ในรองเท้ารุ่นใหม่ ตอนนี้คาร์บอนถูกหุ้มด้วยยางทั้งหมด เพื่อปกป้องทุกตารางซม. ของพื้นรองเท้าคาร์บอน มีการปรับน้ำหนักเล็กน้อย แต่จะช่วยยืดอายุของรองเท้าแบบทวีคูณและเพิ่มความสบาย

ส่วนส้นรองเท้ายังได้รับการเสริมความแข็งแรงสำหรับการเดินป่าแบบยาวๆ ด้วยยางที่ลึกและหนาแน่นยิ่งขึ้น จากที่เคยใส่แบบสวมส้นมาก่อน ตอนนี้บริเวณนี้มีความทนทานมากขึ้นแล้ว อีกครั้งสำหรับการลงโทษน้ำหนักเล็กน้อย แต่ดีกว่าการสวมส้น ในมือ รองเท้าจะรู้สึกหนักขึ้นสองสามกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แต่พื้นรองเท้าสึกหรอมาก ทำให้น้ำหนักออกเป็นจำนวนมาก ดังนั้นจึงไม่ใช่การเปรียบเทียบที่สมบูรณ์แบบ

เข้ารูปพอดีราวกับรองเท้าที่โอบรับเท้าของฉัน

ใส่เท้าเข้าไปในรองเท้าแล้วรู้สึกว่ารองเท้าไม่กว้างพอในตอนแรก แม้ว่าความยาวจะพอดีก็ตาม เช่นเดียวกับรองเท้าหนังอื่นๆ (หรืออานม้าอย่าง Brooks เป็นต้น) วัสดุต้องใช้เวลาในการยืดและขึ้นรูปตามรูปร่างของคุณ หลังจากขี่ไปไม่กี่ครั้ง มันก็ทำสิ่งที่ควรทำและมีรูปร่างเข้ากับเท้าของฉัน ขี่สบายได้ระยะทางหลายกิโลเมตร

มีตัวเลือกรองเท้าที่ออกแบบเองได้เสมอ และในขณะที่แบรนด์อื่นๆ บางยี่ห้ออาจมีส่วนบนของรองเท้าที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนด้วย แต่ก่อนหน้านี้ ฉันพบว่ารองเท้าของพวกเขามีไว้สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ และพื้นรองเท้าก็แข็งมากโดยมียางอยู่เพียงเล็กน้อยบนพื้นรองเท้า คาร์บอนจำนวนมากถูกเปิดเผย เหมาะสำหรับการรักษาน้ำหนักให้ต่ำ แต่ไม่เหมาะสำหรับการเดินป่า ขาดการยึดเกาะและการปกป้องคาร์บอน และขาดความสบายอันเป็นเอกลักษณ์ของรองเท้า Lake ทุกรุ่น หากฉันกำลังเดินป่าและขี่จักรยาน ฉันต้องการความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในระดับที่เท่าเทียมกัน และทะเลสาบก็ให้สิ่งนี้กับฉัน

รูปร่างเท้าที่เป็นธรรมชาติ

ฉันตระหนักอยู่เสมอว่าเท้าของฉันอยู่ด้านกว้าง รองเท้ามักจะบีบแน่นอยู่เสมอ เท้าของฉันคุ้นเคยกับรูปร่างที่ไม่พอดีนี้ โดยไม่รู้ว่าอาจสร้างความเสียหายให้กับเท้าในระยะยาวได้ จนกระทั่งฉันกลายเป็นช่างฟิตนักกายภาพและจักรยาน ฉันจึงสนใจและเข้าใจกลไกของเท้ามากขึ้น ฉันเปลี่ยนมาสวมรองเท้าสไตล์มินิมอลที่มีนิ้วเท้าเหลี่ยมเป็นรองเท้าประจำวัน (ไม่ใช่สำหรับวิ่ง) ช่วยให้เท้าของฉันได้กระจายไปตามรูปทรงตามธรรมชาติ การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ค่อนข้างน่าทึ่ง เช่นเดียวกับความแข็งแกร่งและความคล่องตัวของเท้าของฉัน รองเท้าคู่ก่อนๆ ของฉันตอนนี้ไม่พอดีเลย หลายปีตามมาด้วยการสวมรองเท้าปั่นจักรยาน แม้กระทั่งรองเท้าแบบหน้ากว้าง ซึ่งเป็นขนาดใหญ่เกินกว่าจะมีความกว้างเพียงพอ ถึงอย่างนั้นรูปร่างส่วนหน้าก็ยังไม่เพียงพอ ความสามารถในการซื้อรองเท้าที่หาซื้อได้ตามร้านทั่วไปได้เปลี่ยนความสบายในการปั่นจักรยานของฉัน และนี่คือสิ่งที่ Lake มอบให้ฉันทั้งในฐานะนักกายภาพและนักปั่นจักรยาน - ทางเลือกในการสวมรองเท้าปั่นจักรยานที่สบายได้ตลอดทั้งวัน

ความพอดีและรูปแบบของ MX238 นั้นลงตัวสำหรับฉันและสไตล์การปั่นจักรยานของฉัน พื้นรองเท้ายางที่ได้รับการปรับปรุงจะได้รับการทดสอบอย่างละเอียดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แต่ฉันไม่สงสัยเลยว่าจะมีความทนทานมากกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก ก่อนที่จะวัดขนาดเท้าของคุณเอง ให้เดินเท้าเปล่าไปรอบๆ สักพักเพื่อให้เท้าของคุณเปิดออกเล็กน้อยตามรูปทรงตามธรรมชาติ จากนั้น เป็นเรื่องง่ายที่จะค้นหาว่ารองเท้าที่มีความกว้างในอุดมคติของคุณควรมีขนาดเท่าใดจากรุ่นต่างๆ ของ Lake และเรียงตามลำดับ สิ่งหนึ่งที่คุณมั่นใจได้เมื่อใช้รองเท้า Lake Cycling ก็คือพวกเขาใช้เวลานานในการคิดถึงความสบายของคุณ และ MX 238 ใหม่ก็เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของสิ่งนี้ ฉันจะทดสอบบนเส้นทางบรรจุจักรยานทั่วโลกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ลองดูโมเดลบางรุ่นที่กล่าวถึงในบล็อกนี้

ขายหมดแล้ว

2 ความคิดเห็น


  • Sebastian Cardenas

    For me LAKE was my savior. Before Lake, I had to drill holes in all my shoes no matter the brand. And I had to buy size 43 because my foot have a lot of volume and are very WIDE. Now I use Lake size 40,5 on the left side and on the right size a 41. I’m much more comfortable and powerful right now. Also I have always use the speedplay cleat extenders.


  • Todd Taylor

    Amen, brotha! This article points out a huge problem with all shoes and especially cycling shoes: they destroy your feet over time because they aren’t shaped like feet (for the sake of style).

    Being just a few years away from being 50, I’m now paying the price for wearing overly tight, narrow toe box shoes my whole life. I remember cramming my feet into cool looking cycling shoes decades ago figuring “the shoe will eventually break-in”. Wrong. The only thing that happened was that my feet “broke-in” to fit the shoes. I have bunions on the inside and outside toes on both feet and have started developing Morton’s neuroma on one foot (a common pinched nerve issue in the forefoot).

    Younger cyclists don’t think much about stuff like this as foot problems don’t typically develop until later in life. Once the foot problems start, it’s too late to go back in time and wear better fitting shoes.

    As such, I’m a big fan of Lake as they are pretty much the only cycling shoe company that seems to understand that not everyone has pencil-thin European feet. The new Comfort Plus Last on the CX201 and MX201 is truly a game-changer as I have yet to find any other cycling shoes that offer such a wide toe box. I hope Lake plans to expand their line-up on this new last… so my “piggies” (toes) can have a little room to breathe!

    In hindsight, I remember riding with people in my teenage years (decades ago) that swore by Lake shoes and I didn’t understand why. I now know.


ทิ้งข้อความไว้

เว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดย hCaptcha และมีการนำนโยบายความเป็นส่วนตัวของ hCaptcha และข้อกำหนดในการใช้บริการมาใช้